潮起潮落,再迎充電樁制造的“春天”

發(fā)布日期： 2025-03-01 閱讀量： 作者： 鴻嘉利新能源

隨著新能源汽車普及,充電樁行業(yè)被資本看作“藍海”。2014年5月中國電動汽車充換電設(shè)施市場放開以來,眾多相關(guān)企業(yè)涌入“跑道”。新興市場的“藍海”,讓許多企業(yè)獲得了發(fā)展機遇。然而經(jīng)過17、18年的盤整,充電樁企業(yè)容一電動破產(chǎn)清算,充電樁“第一股”富電綠能退市,聚電悄然隱退,曾經(jīng)風(fēng)光一時充電樁企業(yè)接連出局。為此,不少充電樁制造商也遭到了前所未有的重大壓力。

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深圳市鴻嘉利新能源有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)高端智能充電樁設(shè)備，汽車充電站后臺監(jiān)控管理系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)，由專業(yè)的研發(fā)團隊、管理團隊按照現(xiàn)代化企業(yè)制度規(guī)范設(shè)立的有限責(zé)任公司。致力于為新能源應(yīng)用和節(jié)能減排提供整體的技術(shù)與產(chǎn)品解決方案。鴻嘉利新能源集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)于一體，在電動汽車充電方案及充電設(shè)施建設(shè)方面擁有廣泛的技術(shù)研究及經(jīng)驗積累，為客戶提供專業(yè)、全面的充電設(shè)備及充電運營站建設(shè)一體化解決方案。本公司始于深圳市鴻嘉利科技有限公司，由于公司擴大，于2016年7月26日由深圳市鴻嘉利科技有限公司、深圳市鴻嘉利信息技術(shù)有限公司等參股注冊成立深圳市鴻嘉利新能源有限公司。

再迎充電樁制造的“春天”

穩(wěn)中有進,喜中有憂。充電樁行業(yè)一開始得到快速發(fā)展,發(fā)展中也存在諸多問題,但是業(yè)內(nèi)預(yù)計在“十三五”期間,國內(nèi)充電樁“設(shè)備+裸站”的市場規(guī)模將超過300億元;到2020年,充電服務(wù)費市場空間約100億元;充電運營增值服務(wù)市場規(guī)模將超20億元。未來我國充電設(shè)施行業(yè)仍有較大增長空間。

政策支持方面,在進入2019年以來,海南,廣西,四川,重慶,汕頭,中山等省、市政府再發(fā)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和補貼實施文件,為新能源車上路再添助力。再往前追溯,3月,國家要求地方取消對新能源汽車的購置補貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)。需求的增長及政策支持力度的加大將進一步促進行業(yè)發(fā)展,未來充電樁行業(yè)在多重利好的作用下,有望再迎爆發(fā)式發(fā)展的“春天”。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛,比上年同期分別增長48.5%和49.6%;其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛,比上年同期分別增長57.3%和56.6%。與此同時公安部宣布,截止2019年上半年,在汽車保有量中,全國新能源汽車保有量達344萬輛,占汽車總量的1.37%,其中,純電動汽車保有量281萬輛,占新能源汽車總量的81.74%。

從最新數(shù)據(jù)不難看出,無論是新能源汽車的產(chǎn)銷和保有量,純電動汽車的占比均超過八成,占有絕對的主導(dǎo)地位。以純電動車為主要驅(qū)動力的新能源汽車發(fā)展路線已然成形,而且中外車企均在加速布局。新能源汽車的強勁增長勢必為充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展提供強大的內(nèi)生驅(qū)動力。

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有電動汽車,就要有充電樁。截止2019年6月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺,同比增加69.3%;從2018年7月到2019年6月,月均新增公共類充電樁約11656臺,公共類充電樁總量已達41.2萬臺,整體車樁比約3:1,充電設(shè)施行業(yè)正進入一個良性發(fā)展階段。未來隨著新能源車的進一步增長,充電設(shè)備制造在相當(dāng)長的時間內(nèi)都會是一個快速發(fā)展的行業(yè)。

創(chuàng)新發(fā)展的“鴻嘉利模式”

適者生存,不適者淘汰。隨著市場的進一步發(fā)展,充電樁市場競爭將越來越激烈,設(shè)備價格及業(yè)務(wù)毛利率呈逐年下滑態(tài)勢,市場對企業(yè)的綜合能力要求越來越高。因此,具有系統(tǒng)集成能力,產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計能力的企業(yè)將會在市場競爭中勝出,一些資質(zhì)較差的企業(yè)必將逐步被市場淘汰,未來行業(yè)集中度將進一步提升。

總體來看,充電設(shè)備制造商積極調(diào)整解決方案,開始突破技術(shù),不再一味重速不重質(zhì),轉(zhuǎn)而從成本控制,優(yōu)化供應(yīng)體系和提高創(chuàng)新集成優(yōu)勢入手爭效益。

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近日, 深圳市鴻嘉利新能源有限公司斥資數(shù)十萬,與中國南方電網(wǎng)公司達成戰(zhàn)略合作,積極參與行業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同聯(lián)盟運作,同時發(fā)揮各自在行業(yè)經(jīng)驗、市場、宣傳、技術(shù)服務(wù)等各方面的優(yōu)勢,圍繞新能源汽車充電樁領(lǐng)域的方方面面開展合作。雙方通過產(chǎn)業(yè)資源整合發(fā)揮經(jīng)營業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng),進一步增強綜合實力和影響力,強強聯(lián)手穩(wěn)步向充電樁億萬市場空間發(fā)力,共同推動充電樁制造企業(yè)向良性、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展。

未來鴻嘉利新能源有限公司將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,竭誠為客戶提供超越價值的產(chǎn)品和服務(wù)。從長遠(yuǎn)來看,充電樁行業(yè)潛力無窮。在經(jīng)歷“跑馬圈地”、“野蠻生長”和“市場寒冬”后, 2019年充電樁行業(yè)即將迎來春天,政策和資本的雙重驅(qū)動,充電樁市場將邁入新的時代。隨著新能源車的迅猛發(fā)展,將帶動充電設(shè)備制造的快速成長,以“鴻嘉利”為代表的各大充電設(shè)備制造企業(yè)將迎來新的歷史性機遇。

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